14CrMnSiNi2MoA

14CrMnSiNi2MoA航空锻件选材，可执行GJB5040-2001标准。14CrMnSiNi2MoA属于合金结构钢，该钢具有高强度，高冲击韧度。我们采用电炉模铸真空脱气炉外精炼电渣钢锭完全保证出品高高的质量。

14CrMnSiNi2MoA特性及适用范围：淬透性较好，强度和冲击韧度高，热稳定性好，弯曲疲惫强度高，缺口敏感性小。14CrMnSiNi2MoA经渗碳并淬火加低温回火后表面具有很高的硬度，心部又有好的强度与韧度。有回火脆性倾向，切削加工和冷变形性能中等。14CrMnSiNi2MoA用作截面较大的高载高速传动齿轮、轴及要求表面渗碳零件。

 14CrMnSiNi2MoA化学成份：
 碳 C ：0．11～0．17
 硅 Si：0．35～0．65
 锰 Mn：0．65～0．95
 硫 S ：≤0．020
 磷 P ：≤0．020
 铬 Cr：1．20～1．60
 镍 Ni：1．40～2．00
 钼 Mo：0．20～0．40
 14CrMnSiNi2MoA力学性能：
 抗拉强度 σb （MPa）：1178～1417
 条件屈服强度 σ0．2 （MPa）：1083～1270
 伸长率 δ5 （％）：14～18
 断面收缩率 ψ （％）：64～73
 冲击韧性值 αku （J／cm2）：135～182

 试样尺寸：某批试料
14CrMnSiNi2MoA热处理规范及金相组织：
 热处理规范：淬火，800～840℃油冷 180～220℃回火，空冷。
 金相组织：回火马氏体。
14CrMnSiNi2MoA航空钢优质结构

棒执行标准：GJB1951-1994。交货状态退火或回火，最后布氏硬度255.

不锈钢、航空锻件、耐热钢、模锻、自由锻采用的标准。锻件原材料需符合GJB1951、GJB2294的规定。