英国霍克动力电池EV24-80/10024V80/100AH锂电池单体电压

英国霍克动力电池EV24-80/10024V80/100AH锂电池单体电压
英国霍克动力电池EV24-80/10024V80/100AH锂电池单体电压

英国霍克电池集团早在1891年就开始生产各种蓄电池，是世界上最早的电池制造商之一。经过逾百年的发展，已成为欧洲乃至世界工业电池的权威。2002年霍克电池集团并入美国Enersys 集团，成为全球 工业电池供应商。Enersys的办事机构遍布全世界，位于深圳的办事处为中国的用户提供最直接的、最专业的售后服务

优点

1、优化电池活性物质配方，电池容量高于DIN40742标准；

2、单体最大容量3170AH，避免了电池并联造成的容量损耗和不平衡；

3、气体复合率大于98%，电池无须加水，低维护量；

4、自放电率极低，储存2年时间无须补充充电；

5、循环寿命大于1200次80%DOD；

6、能快速回充，最大充电电流为40%C10；

7、正常使用时没有酸雾逸出，电池可以安装在办公室或主设备室；

8、安装简便，可根据现场空间和承重安排卧式或立式安装

一.新铅酸蓄电池加入电解液后，温度升高是什么原因？

   新电池加入电解液后，温度上升与新电池内在因素有关。干荷电池加液后温升高，电池升温不十分明显，这是因为干荷电极板经过抗处理，出厂的电池以是处于充足电状态，加液后即可负荷使用；普通极板的电池，未经抗氧化处理，负极板处于半充足电状态，相当一部分物质处于反应产生大量的热量，因而温长很高。夏天有时温度达50℃以上，因此充电需注意人工降温。

二.采用恒压限流方式对VRLA蓄电池充电，如何判断电池已充足电？  

   有两条依据：1）充电时间达18～24小时（非深度放电可短些，如20%放电深度的电池，充电时间可缩短至10小时）。2）充电电流降至 小值且连续3小时不变。  

三 .产生极板原因有哪些.？  

   产生极板原因有以下几点：

1） 电池初充电不足或初充电中断时间较长；

2） 电池长期充电不足；

3） 放电后未能及时充电；

4） 经常过量充电或小电流深放电；

5） 电解液密度过高或者温度过高，铅将深入形成不易恢复；