朗逸1.6三元催化器欧4 配套 售后测尾气

  三元催化器运用知识

     三元催化剂自身（蜂窝载体）耐高温较差，因为遭到外界要素或发动机自身的问题导致催化器温度过高，而焚烧室内未焚烧的混合气体及残油排到三元催化器内，遇到高温后导致焚烧被烧结或许烧熔。

     三元催化器的中毒：主要是铅、硅等重金属中毒

     三元催化器运用中应留意的几个问题：

一、            焚烧体系

1）焚烧线圈到ECM之间线路毛病，导致焚烧信号不能正常传到焚烧线圈，归于发动机线束毛病或发动机整车线束衔接不良。

2）焚烧线圈自身毛病。

3) 高压线与火花塞或焚烧线圈衔接导电不良，导致高压电不能正常传送到火花塞。

4）高压线自身线芯断路或端子固定衔接不良。

二、供油体系

1）ECM到喷油器体系的电路有毛病，导致喷油不正常。

2）进气管与油轨之间的真空管衔接问题，导致喷油压力不正常。

3）油箱很脏，油泵下部滤网被阻塞，导致供油不畅，焚烧室内空燃比过偏大，混合气偏稀，不能被正常点着。

三、电喷标定要素

1）单个区域混合气偏稀，导致不能正常焚烧。

4、发动机本身原因

1）缸体变形严峻或活塞环失效，导致窜到焚烧室的机油过多，缸内焚烧欠好。

五、排气体系原因

1）排气管漏气