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GH2132
货物所在地上海
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GH2132概述
GH2132 是我国试制的铁基沉淀硬化型高温合金,相当于美系 A286高温合金。该材料在 650 ℃ 以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度,并具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。在国内该合金已在航空领域获得较为广泛的应用,适合制造在 650 ℃ 以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和高温紧固件等。
高温合金都是以 γ 奥氏体为基,从室温到高温都具有面心立方结构。因此,高温合金在热处理过程中,不能通过相的重结晶来细化晶粒。随着固溶温度的升高以及保温时间的延长,晶粒长大趋势越明显。
在目前国产高温合金的冶炼水平下想要同时保证 GH2132 航空发动机螺栓类产品的晶粒度和持久性能,只能在时效制度上做调整。通过研究不同时效制度对 GH2132 航空发动机螺栓性能的影响,以获得 GH2132 航空发动机螺栓良好持久性能的最佳时效制度。
合金牌号
%
镍
铬
铁
硼
钼
钒
碳
锰
硅
硫
磷
铜
铝
钛
化学成分
最小
24.0
13.5
余量
0.003
1.0
0.1
-
-
-
-
-
-
-
1.9
最大
27.0
16.0
0.010
1.5
0.5
0.08
0.35
0.35
0.002
0.015
0.3
0.35
2.35
标准
化学成分
棒材
锻件
板材
丝材
管材
锻件
国家标准
GB/T14992
GB/T14994
GB/T14993
GB/T14997G
GB/T14995
B/T14998
GB/T15062
航空工业标准
HB5189
国家军用标准
GJB2611
GJB3165
GJB3317
GJB2612
GJB3167
GJB3020
GJB3782
GH2132合金主要特征:
GH2132在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。A286(Fe-25Ni-15Cr)是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料,广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件,比如涡轮叶片、加力燃烧室、紧固件等,在汽车发动机上也有广泛应用。在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡轮盘等。
GH2132合金组织结构:
该合金在标准热处理状态下,在γ基体上有球关均匀弥散的NI3(Ti,Al)型γ相以及TiN,TiC,晶界有微量的M3B2,晶界附近可能有少量η相和L相。
GH2132合金工艺性能与要求:
1、该合金具有良好的可锻性能,锻造加热温度1140℃,终锻900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金具有满意的焊接性能。合金于固溶状态进行焊接,焊后进行时效处理。
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