柴油发动机喷油嘴G3S39柴油喷油嘴G3S3
柴油发动机喷油嘴G3S39柴油喷油嘴G3S3
工作原理:共轨喷油嘴内部包含一个电磁阀,当电磁阀未被触发时,燃油在控制腔内形成高压,针阀保持关闭状态。当电磁阀被触发时,泄油孔打开,控制腔压力降低,针阀被打开,燃油通过喷孔喷入燃烧室。
结构组成:共轨喷油嘴主要由孔式喷油嘴、液压伺服系统和电磁阀组成。液压伺服系统通过控制腔压力的变化来控制针阀的开启和关闭。
工作过程:
关闭状态:电磁阀未被触发时,控制腔内形成高压,针阀保持关闭。
开启状态:电磁阀被触发,泄油孔打开,控制腔压力降低,针阀被打开,燃油通过喷孔喷入燃烧室。
关闭状态:电磁阀断电,控制腔压力恢复,针阀关闭。
应用场景:共轨喷油嘴广泛应用于柴油发动机,通过精确控制喷油量和喷油时机,提高燃油利用率和发动机性能,减少排放。
GS10SF3004 83 22 69中路通公司主要的产品为共轨系统及配件,包括共轨喷油器,喷油嘴,博世系列阀组件,电装系列阀板,德尔福系列控制阀,共轨阀适配沃尔沃喷油器, C7,C9 喷油器配件,电磁阀等;VE泵及柴油燃油泵配件,分配泵泵头,二级输油泵,凸轮 ,传动轴,电磁阀,修理包,内置凸轮,十字块,滚轮组件,柱塞( A ,AS,P,PS7100,P8500,MW 型),喷油嘴(Dn, DNOPDN, S, SN, PN型),铅笔式喷油器等。

喷油嘴P(共轨)G3S22
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喷油嘴P(共轨)G3S21
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