1926 年，追求美国梦的德国移民 William J. Koenig 在俄亥俄州弗里蒙特开设了一家小型电池维修店。今天，Crown 很高兴也向单一电池市场敞开大门：世界。无论哪里的行业需要开始工作，他们都会求助于皇冠电池的可靠电源。这就是为什么您会在世界各地的公路和非公路重型设备中找到 Crown 电池。在世界各地，我们的电池正在为：铁路行业地下采矿设备钢厂可再生能源装置休闲船舶和汽车行业高空接入设备 无论是在纽约市或东京工作的地板护理设备，还是在密歇根州弗林特运行的电动卡车升降机，皇冠电池都能顺利完成工作。我们从俄亥俄州弗里蒙特满足世界电力需求一个工程和制造地点为我们提供了令人难以置信的效率和绝对的质量控制。以此为基地，我们通过战略性分布于六大洲和五十多个国家的销售队伍和服务网络为全球电池市场提供服务。这意味着我们可以满足世界任何地方任何客户的电力需求。创造历史。制造电池皇冠电池总裁 Hal Hawk 在电池行业拥有 30 多年的经验。该公司的制造、质量和商业领导层在电池行业拥有 200 多年的综合经验。我们公司依靠这些经验以及客户的意见来为我们的全球客户提供服务。我们渴望通过提供使生活更轻松并提高我们所服务社区的生活、健康和安全水平的电力，让世界变得更美好。无论是为生活在电网之外的人们提供所需的可再生能源系统储备电力，还是帮助发展中国家的电池制造商认识到他们对环境的责任，Crown 的企业公民方式都强调我们对人类和地球的承诺，并定义了谁我们是谁以及我们如何开展业务。Since 1926 Crown Battery has responded to the “power” challenges and individual needs of industry leaders with the best available products and services in the field of heavy-duty commercial US Deep Cycle batteries. A company-wide dedication to quality control and continual improvement has earned Crown Battery the highest quality and service rating in the industry.Crown US Deep Cycle batteries are a necessity for applications which require deep discharges of the batteries, like electrical scissor lifts, aerial devices, industrial cleaning machines, …Crown batteries uses high density oxide to create a firmer cohesion of the active material, which results in a longer battery life in spite of deep discharges!Applications.Move over the pictures to see more information.           Construction.We out more in our Deep-Cycle batteries... so you can get more out of them... better performances, higher productivity and less maintenance. 1) Z3 Plate construction: The Z3 plate design combines four integrated features for superior performance and durability. - The signature "Diamond Z" grid architecture - An inset lug position - Upgraded "Active Life Plus" paste material! - Heavy-Duty - construction: more lead = more power! 2) Posi-Wrap Envelope Separators Posi-Wrap separators reduce maintenance and prevent failure due to short circuiting and plate shredding, ensuring reliability and durability. 3) Rigid Connectors Heavy Duty TTP, COS and Post connectors deliver maximum electrical efficiency and durability. 4) Pro-eye level indicator A simple, safe and reliable system for inspecting electrolyte levels that signals when watering is required. 5) X-TEND Container Design X-TEND provides more electrolyte above the battery plates so batteries can perform longer between watering intervals. 6) Good handles Al our deep-cycles are equipped with handles or hoisting hooks which eases the lifting of the batteriesHighest quality batteries.Crown Battery have devoted their entire engineering efforts to developing the highest quality batteries our customers have come to rely on… and many of our competitors have come to respect. Several years ago we developed a modern, one-piece solidcast top lead design that provides a lower internal resistance allowing for superior charging acceptance, battery discharge performance and longer battery life. Our in-line strap has a center-to-center dimension of 3.236” (82.19 mm) enabling a shorter current path than competitive products.Life cycle.*Graph according to BCI specifications

Cene N200 中频电池 (12V - 200AH)以下是Cene N200 MF 罐 (12V - 200AH)的规格 ： 产地 : 韩国-韩国电压：12V容量 ：200AhCCA指数 ：1000CCA颜色 : 黑色桩类型：漂浮在罐体表面的大桩  日本JIS标准N200符号电池类型 ：MF-免维护（气密电池）Cene N200电池组(12v - 200Ah) 用于车辆，例如：起亚：里约，...现代：现代 Getz、现代 Avante.i20、...2011马自达：马自达 2、马自达 3、马自达 Premacy、...Cene N200 MF电池 （12V - 200AH） 公司为未运行该服务的客户提供 12 个月的保修期，为运行该服务的客户提供 6 个月的保修期。关于Cene N200 MF电池 （12V - 200AH）的用户手册和客户需要了解的几点- Cene N200 MF电池 （12V - 200AH） 由于是干电池，电池已充满电，所以在购买时，客户只需安装和使用即可。电池电量低时给电池充电：- 当您看到电池电量低时充电（例如，无法启动机器，艰难......）。将水箱安装到汽车上时，先安装正极 (+) 桩，然后安装负极 (-) 桩。 使用CENE N200 MF电池（12V - 200AH）的注意事项CENE N200 MF电池 （12V - 200AH） 是免维护干电池，在使用CENE N200 MF电池（12V - 200AH） 的过程中我们需要注意一些使用的要点，以及使用CENE N200时的维护MF电池（12V - 200AH），请勿长时间使用。检查罐堆的清洁度检查2极电池连接器的清洁情况。这绝不是多余的，因为污垢和铁锈是由于接触不良而阻碍电流流动的主要原因之一。您需要先拆下负极 (-) 极，然后拆下正极 (+) 极。接下来，您可以用蘸有苏打水（碳酸钠）溶液的毛刷清洁端子和电线。如果没有苏打水，可以用热水（水瓶）清洗电池电量低时请充电当水箱低时（例如，机器无法启动……）或向水箱添加蒸馏水后充电。充电电流为水箱容量的1/10，但充电时间取决于实际测量的溶液密度（充电时需要将电池从车辆上取下）。将水箱安装到汽车上时，先安装正极 (+) 桩，然后安装负极 (-) 桩。电池不良的症状使用 CENE N200 MF电池（12V - 200AH）时，当电池出现以下症状时，需要考虑更换电池：电解质耗尽硫酸盐现象（花瓶堆顶部发霉）电池侧面有鼓包、起泡现象魔眼颜色显示电池状态红色或白色：需要更换灯光昏暗，汽油/柴油发动机不工作时灯光昏暗，电子设备微弱或不工作。发动机舱内有一股浓烈的酸味汽车启动发动机困难：虽然汽车刚刚行驶完，但很难关闭发动机Volt报警器报警电压低于12.5V干电池与水电池的优缺点干电池水电池无需维护，只需加水需要定期维护使用时无酸味使用时有很多酸味高价低成本使用方便、安全使用不方便，未经测试会损坏适合所有车型适用于卡车、农业机械根据使用目的，我们可以选择干电池或者水电池使用Cene N200 MF 电池（12V - 200AH）时需要检查并考虑更换的标志灯光昏暗，汽油/柴油发动机不工作时灯光昏暗，电子设备微弱或不工作。机器的启动声音非常刺耳，比平常更长。发动机运转时电池充电指示灯不熄灭，充电器仍在给电池充电花瓶的绒毛变色，被氧化，绒毛上有很多青苔桩的氧化导致连接不确定，导致启动电流不足以启动汽油/柴油发动机魔眼颜色显示电池状态变为红色：需要更换。发动机舱内有一股酸味电解液液位不够电池盖及盖板有裂纹、破裂、鼓包处理/报价，2 号电池（当电池没有不同，只有不同时）- 当使用Cene  N200 MF电池 （12V - 200AH） 的汽车因忘记装置或长时间闲置而没电时，更换电池是一种浪费，我们只需将电池顶起或充电即可车子可以正常重复使用。一句话，电池尺寸包括以下步骤：步骤1： 放置2辆汽车：放置2辆汽车，使两个电池之间的位置最靠近2辆汽车。第二步： 打开2辆车的引擎盖：找到两辆车上电池的位置并确定正负极。第三步： 防护：使用防护眼镜和手套，非导电材料。第四步： 连接鱼线：关闭2辆车上的所有用电设备，然后将弱电车的正极连接到救援车的正极。步骤 5： 将起火电池的 (-) 端子连接到起火电缆的夹子上。将另一端连接到电池耗尽的车辆发动机舱内的任何金属板（例如发电机底座）以连接电路。请勿直接连接到不同车辆电池的 (-) 极。这可能会导致着火和爆炸。 第六步： 启动车辆：启动救援车约5分钟，然后启动低电车。第七步： 拆鱼线：车辆无力时，可启动发动机，拆鱼线（先拆负极，后拆正极）。第八步： 低电量充电：让汽车行驶20分钟以上给电池充电。 拆卸汽车电池的步骤如何拆卸、安装和更换汽车电池如下。拆装前注意事项在拆装汽车水箱之前，请：将车辆停放在安全、水平的位置。佩戴手套、护目镜和口罩等防护装备。准备好清洁布、水盆、扳手、水管等工具。配制电极防腐液。为了更方便地设置信息，您需要记住每个电子设备的密码。应使用发动机罩支柱，以便在操作过程中安心。有关如何取出旧电池的说明步骤 1：关闭点火器。步骤 2：找到电池，通常位于机箱两侧。第三步：取出电池，记得先拆负极，再拆正极。否则可能会导致车辆短路。电池与容器的连接部分也需要拆卸才能取出电池。有关如何安装新车电池、更换新车电池的说明当电池损坏并需要更换时，以下步骤可帮助您  在汽车中安装Cene N200 MF (12V - 200AH)电池：步骤1： 将正极连接器放在电池的正极上步骤2： 拧紧正极螺丝第三步： 盖住正极桩头（如果有）第四步： 将负极连接器放在负极上（与正极类似）步骤 5： 拧紧负极端子电缆第六步： 再次检查发动机舱内是否有遗留物品第 7 步： 完成并关闭变调夹

     韩国BOST汽车工业的产品在我国很受欢迎。从这个亚洲国家进口的电池也很受欢迎。本文要讲的是高品质的BOST电池，它有很多优点，其存在应该是所有车主都知道的。     BOST电池制造商 BOST电池由韩国Bost Holdings公司制造。自 2012 年以来，汽车电池一直在新的 DTR 工厂生产，仅配备现代化设备。 目前年产能为300万台，近期计划增至500万台。 在国内市场，产品种类齐全，既有乘用车用电池，也有小型卡车及专用设备用电池。     BOST 电池用在哪里？ BOST 电池已成功用作不同容量汽车的启动装置。该品牌的电池非常适合新手驾驶员，因为密封电池设计消除了因维护不当而导致产品故障的可能性。 对于卡车来说，BOST电池只有一款105Ah的型号，但此类产品的功率仅够该类型的小型汽油车使用。 应用技术及其功能 由于DTR工厂的生产能力完全配备了美国、德国和意大利制造的最新设备，因此该公司成功地实现了成品的最高质量水平。    该品牌的电池格栅采用 Punched Grud 技术制成。此外，还采用了热熔、特殊化学成分铅板加工、COS焊接方法、高强度隔膜等技术方案。 创新开发在电池生产领域的应用使我们取得了以下业绩： 由于耐腐蚀，使用寿命更长。 自放电减少。 增强对振动载荷的抵抗力。 增加冷滚动启动电流值。 无酸泄漏。 降低火灾和爆炸的可能性。      有助于大限度延长工作寿命的另一个元件是安装在板周边的框架。由于强化的网格设计，可以显着减少活动质量的脱落效应。 服务及充值 BOST电池的维护只需保持外壳清洁并及时给电池充电即可。如果汽车发电机在正常模式下工作并且汽车使用足够频繁，则无需通过充电器给电池充电。 如果电池放电至极低值，则只能使用工厂充电器充电，好采用自动操作原理。 为避免车载系统的电流供应减少，建议不时清洁秤的端子。介电膜甚至会导致发动机无法启动。 技术规格 Bost 电池系列由以下系列代表： 高级 - 容量为 44 至 105 Ah 的汽车电池，非常适合欧洲生产的乘用车。 亚洲 - 电池设计用于安装在亚洲制造的车辆上。它们与其他产品的不同之处在于端子的直径和尺寸。 标准 - 我们熟悉的欧洲汽车电池。容量从52Ah开始，到230Ah结束，启动电流从300A到1100A。 BOST 电池每个系列的型号范围不仅在容量方面有所不同，而且在冷滚动电流和极性方面也有所不同，因此您始终可以选择适合特定汽车品牌的产品。  

NEC ALM® 锂离子 - 磷酸铁锂电池ALM® 12V7s / 12V7sHP 磷酸铁锂电池系统 重量轻、寿命长的铅酸电池替代品ALM 12V7s 产品线在要求最苛刻的储能应用中提供卓越的性能、使用寿命和稳健的安全性。ALM 12V7s 产品旨在提供具有一致能量容量的高功率传输、领先的循环和浮动寿命以及强大的安全保护，是要求苛刻的 UPS、电信备用电源和医疗设备电源系统的理想选择。可扩展阵列高达 48V、50Ah (4S10P)，无需外部电池监控系统 (BMS)。高性能高达 9C 的高功率输出，同时保持全额定容量，非常适合小型、持续时间短的 UPS 应用。快速充电，可在不到 10 分钟的时间内从 100% 放电深度充满电，显着提高医疗设备等便携式设备的可用性长寿即使在重复的深度、快速操作循环中也具有出色的循环寿命，从而使电池有可能比它们所服务的设备更耐用。卓越的浮动服务和日历寿命，几乎消除了大多数备用电源应用中电池维修和更换的需要。ALM 12V7s 可扩展性高达 2.6 kWh 的简单系统（BOL-生命之初）最多串联四个 ALM多达 10 个并行 ALM支持 12V、24V、36V 和 48V 系统无需外部 BMS每个电池的保护功能以比例配置配合串联和/或并联电池之间的自动平衡  艰难、关键的应用在极端温度下保持一致的性能，甚至在苛刻的环境（例如电信厂外设备）中的性能也大大优于温度优化的铅酸电池。重量轻——重量不到同等铅酸电池的一半——简化了在便携式设备或外部设备中的使用。无需外部控制即可简单地串联扩展至 48V 和并联配置以扩展容量强大的安全性EverSafe™ 电池技术。提供内置的、完全冗余的、电子熔断器和传感保护，以防止短路、过压、过流和过热情况，并具有自动恢复功能。根据最新的 UL 和 IEC 标准进行测试和验证，确保安全。本质上安全、可滥用的 Nanophosphate® LiFePO4 化学物质。密封 ABS 塑料外壳（UL 94-5VA 阻燃）环保；电池不含铅或镉ALM 12V7 应用程序电讯基站、宽带节点 长循环和浮动寿命支持稳定或不稳定的电网应用 重量轻，便于杆顶利用UPS 系统数据中心（服务器 UPS）、工业和办公室应用中的不间断电源 - 无论计算机在关键应用中使用在哪里。也适用于工业自动化医用器材增加了医疗设备在室内区域的备份功能，在室外区域非常适合移动设备不受限制地永久运行，从而显着提高患者护理质量离网电力系统离网电源系统需要快速和频繁的充电和放电循环，通常在具有便携要求的恶劣环境中。ALM 12V7 的使用寿命长，具有所有优点，非常适合这些要求苛刻的应用：风能系统等可再生能源、太阳能应用、采矿、遥感、电子交通标志、照明    ALM® 12V35s / 12V35i HP LiFePO4 电池系统 高性能、持久、安全的电池，适用于严苛的关键应用NEC Energy Solutions ALM® 系列锂离子电池具有卓越的性能和较长的使用寿命。ALM 12V35 与铅酸电池相比具有显着优势：即使在高放电率和深度循环下也能保持高能量容量在骑行和漂浮应用中均具有行业领先的使用寿命EverSafe™ 电池技术。在电池、电池和系统级别提供保护与典型铅酸电池相比，智能 ALM 12V35 产品线提供高达两倍的可用能量、50 倍的循环寿命和 100 倍的充电速度。ALM12V35 提供标准 (s)、智能 (i) 和高功率 (HP) 系列以满足应用要求。i 系列提供集成的 CAN 或 SMbus 通信，用于访问关键电池状态、使用情况跟踪、充电状态 (SOC)、电量耗尽运行时间和其他参数。高性能以高达 6C (210A) 的放电率供电，同时保持 100% 的额定容量，需要更少的电池来实现从 10 分钟到 8 小时的备用运行时间。快速充电，可在不到 10 分钟的时间内从 100% 放电深度充满电，显着提高医疗设备等便携式设备的可用性。长寿即使在重复的深度、快速操作循环中也具有出色的循环寿命，从而使电池有可能比它们所服务的设备更耐用。卓越的浮动服务和日历寿命，几乎无需在许多备用电源应用中进行电池维修和更换。在离网电源系统等部分充电状态应用中具有出色的性能，消除了保护典型铅酸电池寿命所需的复杂充电机制。艰难、关键的应用在极端温度（-40ºC 和 +60ºC）下保持一致的性能，在苛刻的环境（例如电信厂外设备）中甚至显着优于温度优化的铅酸电池。重量轻——重量不到同等铅酸电池的一半——简化了在便携式设备或外部设备中的使用。无需外部控制即可轻松扩展至 48 V 和 18 kWh 配置强大的安全性EverSafe™ 电池技术。提供内置的、完全冗余的、电子熔断器和传感保护，以防止短路、过压、过流和过热情况，并具有自动恢复功能。根据最新的 UL 和 IEC 标准进行测试和验证，确保安全。本质安全、耐滥用、Nanophosphate® LiFePO4 化学I系列智能电池智能 ALM 12V35i 电池允许对电池系统进行监控，无需外部 传感器和监控系统。每个 ALM 12V35i 都保留有关电池和电池级别操作的详细信息，包括：电池电压和电流相对充电状态 (SOC)电池电压和温度充满电和剩余容量周期盘点此外，每个 ALM 12V35i 都允许用户为容量、剩余时间、欠压和过压警告以及温度警告设置阈值和警报。记录电池活动，包括在不同温度下的时间，并可供用户使用。ALM 12V35i 的管理功能可通过 CAN 总线或 SMBus 接口访问。CAN 总线接口允许 40 个或更多电池以菊花链方式连接到一个链路中，并且可以连接到电信和其他工业电源系统中使用的各种智能电源系统控制器。SMBus 接口最多可连接 8 个菊花链电池，专为医疗推车和 UPS 系统而设计。ALM 12V35 应用电讯基站、宽带节点 长循环和浮动寿命支持稳定或不稳定的电网应用 重量轻，便于杆顶利用UPS 系统数据中心（服务器 UPS）、工业和办公室应用中的不间断电源 - 无论计算机在关键应用中使用在哪里。也适用于工业自动化医用器材增加了医疗设备在室内区域的备份功能，在室外区域非常适合移动设备不受限制地永久运行，从而显着提高患者护理质量离网电力系统离网电源系统需要快速和频繁的充电和放电循环，通常在具有便携要求的恶劣环境中。ALM 12V35 的使用寿命长，具有所有优点，非常适合这些要求苛刻的应用：风能系统等可再生能源、太阳能应用、采矿、遥感、电子交通标志、照明电动汽车轮椅、滑板车、电动自行车、玩具 循环寿命长、深度循环、快速充电和重量轻显着改善用户体验       ​ 

                           欢迎来到我们的电池世界-深循环电池。      在 US Battery，我们为我们的客户和全球合作伙伴提供可靠的产品和可靠的支持信息而自豪和密封的 AGM 电池。     凭借从 1926 年我们卑微的起步到现在的成就，我们相信在我们网站中找到的数据将进一步证明业界对我们电池系列的信任的有效性。我们为广泛的应用和行业提供各种电源解决方案，所有这些都以可靠的全球保修为后盾。    我们为所有美国制造的深循环浸没式铅酸电池感到自豪，这些电池专为高尔夫球车、地板清洁机、升降机和通道、船舶、房车、太阳能系统以及其他任何使用高品质深循环电池的地方而设计。      US Battery Mfg. 是制造深循环电池的行业制造者，设计用于：太阳能、可再生能源、风力、储能、高尔夫球车电池、船用和 RV 电池、剪叉式升降机电池、扫地机电池、洗涤器电池、汽车和深循环电池的大多数其他用途。US Battery Mfg. 自 1926 年以来一直在制造浸没式铅酸电池，从我们的第一块电池下线之日起，我们始终将质量置于数量之上。我们现在、当时和将来都支持我们的产品。   电池截面   极限容量     历史上，深循环铅酸电池在未成形的极板材料晶体结构中具有相对较高百分比的四元硫酸铅 (TTBLS)。这种 TTBLS 晶体结构在成型板中产生了强大的活性材料结构，这是实现深循环电池应用所需的长循环寿命所需的（类似于通过添加钢筋而增加混凝土的强度）。     在引入合成 TTBLS 添加剂之前，板材生产工艺采用高温、高湿固化工艺，旨在在未成型的板材中实现较高百分比的 TTBLS。尽管这个固化过程得到了很好的控制并产生了始终如一的高水平 TTBLS，但它并不适合控制在晶体开发过程中“生长”的单个晶体的大小。所得晶体的尺寸变化很大，如果晶体生长太大，则极板难以形成和充电，并且容量低于晶体尺寸较小的极板。 通过在混合过程中将具有均匀精细晶体结构的合成 TTBLS 添加到浆料中，整个板结构中产生了更小、更均匀的 TTBLS 晶体结构。这种均匀受控的 TTBLS 晶体结构提高了美国电池 Xtreme Capacity Diamond Plate Technology 的性能、充电和寿命特性，如下所列： 增加初始容量 糊状混合物中的合成 TTBLS（四碱式硫酸铅）添加剂可提供均匀受控的晶体尺寸在固化板中产生 TTBLS 和在形成的正极板中 TTBLS 到二氧化铅的更高转换效率，从而提供更高的容量。 更高的峰值容量 相同的受控 TTBLS 晶体尺寸导致循环正极板中 TTBLS 到二氧化铅的更高转化率，具有更大和更均匀的孔隙率和表面积，从而获得更高的峰容量。 改进的能量密度和比能量 能量 由于电池的尺寸或重量没有增加，更高的容量转化为改进的能量密度（瓦时/升）和比能量（瓦时/千克）。 增强的再充电能力 形成的正极板的更均匀的晶体结构导致增强的再充电能力，特别是在低温和不同的放电状态下。 强化板结构 - 提高抗振性和抗冲击性 更均匀控制的 TTBLS 晶体尺寸导致形成的正极板活性材料内的晶体网络更强，从而减少振动和冲击的脱落。 改进的生命周期 形成的正极板活性材料中更强的晶体网络也导致深度循环的脱落减少 - 深度循环电池的主要故障模式。 深循环电池维护和保养  新电池在使用前应充满电。新的深循环电池需要循环数次才能达到满容量（25-100 次循环，具体取决于类型）。在此期间容量将受到限制电池电缆应完好无损，并且连接器始终保持紧密。始终使用绝缘工具以避免电池端子短路。建议定期检查。在车辆运行和电池充电期间，应正确安装并拧紧排气盖。电池应始终保持清洁，无污垢和腐蚀。除非在充电前将极板暴露在外，否则应始终在充电后给电池浇水。如果暴露，板应覆盖大约 1/8 英寸的电解质（仅添加蒸馏水）。充电后检查电解液液位。电解液液位应保持在电池盖中填充井底部下方 1/4 英寸处。用于补充电池的水应经过蒸馏或处理，使其含量不超过 200 TDS（总溶解固体……百万分之几）。应特别注意避免金属污染（铁）。为获得较长电池寿命，电池的放电量不应低于其额定容量的 80%。适当的电池尺寸将有助于避免过度放电。电池充电器应匹配以在八小时内为电池充满电。有缺陷和不匹配的充电器会损坏电池或严重降低其性能。避免在高于 120 华氏度或环境温度（以较高者为准）下充电。深循环电池需要定期均衡。均衡是在正常充电周期之后执行的延长的低电流充电。这种额外的费用有助于保持所有电池的平衡。积极使用的电池应每月均衡一次。手动定时充电器的充电时间应延长约 3 小时。自动控制充电器应在完成充电后拔下并重新连接。在多个电池串联、并联或串联/并联的情况下，更换电池应与配套电池具有相同的尺寸、使用年限和使用水平。请勿将新电池放入循环次数超过 50 次的电池组中。要么更换全新的，要么使用用过的好电池。定期电池测试是一项重要的预防性维护程序。每个电池（充满电）的比重计读数给出平衡和真实充电水平的指示。不平衡可能意味着需要均衡；通常是充电不当或电池坏的迹象。电压检查（开路、充电和放电）可以找到坏电池或弱电池。当其他方法失败时，负载测试会找出坏电池。电池电量不足会导致配套电池过早失效。始终使用匹配的充电器和电池组系统。不匹配的充电器会导致潜在的问题。随着电池的老化，它们的维护要求也会发生变化。这意味着更长的充电时间和/或更高的完成率（充电结束时的电流强度更高）。通常较旧的电池需要更频繁地浇水......并且它们的容量会降低。铅酸电池应尽早充满电。避免在部分充电的情况下连续运行电池。这将缩短他们的寿命并降低他们的能力。极端温度会极大地影响电池性能和充电。冷会降低电池容量并延缓充电。热量会增加用水量，并可能导致过度充电。非常高的温度会导致“热失控”，从而可能导致爆炸或火灾。如果极端温度是应用程序中不可避免的一部分，请咨询电池/充电器专家以了解解决问题的方法。不活动可能对所有铅酸电池极为有害。如果预计使用季节，我们建议如下：存放前将电池完全充电。拆下电池的所有电气连接，包括串联/并联连接器。将电池存放在尽可能凉爽的地方。但是，不要存放在始终低于 32 华氏度的位置。电池在存放时会放电，温度越低，自放电越低。不使用时，每两个月加强一次。   US电池充电建议     US Battery Manufacturing Company, Inc. 建议在存储或服务期间使用“机会充电”或为电池和电池组充电。遵循此建议将确保电池始终处于可能的高充电状态 (SOC) 以大限度地提高性能和范围，并大限度地减少电池的放电深度 (DOD) 以优化性能和寿命。    充电过程旨在实现几个目标。充电过程应替换先前放电期间从电池中移除的容量（以安培小时为单位）。其次，充电过程应返回额外的容量（以安时为单位），以抵消充电过程中固有的热力学效率低下。这种额外的容量可以测量为一个充电系数，计算公式为：充电 Ah in / 放电 Ah out。充电系数随电池的温度、条件和使用年限而变化，但通常在 105 – 150% 的范围内。第三，充电过程应该在充电结束时以一定的电压和/或充电速率对电池充电，这将导致电解质的受控放气。需要这种气体来混合电解质以防止分层。如果没有适当混合电解液，充电过程中产生的较重的酸会沉到电池底部，会对电池的性能和寿命产生不利影响。充电过程应使电池充满电，其电解液比重在几个充电结束读数内保持恒定，电池组的电池之间和电池之间保持一致，并且在每个美国电池类型的适当范围内电池规格。     US Battery 积极开发新的充电方法，并定期测试和评估新的充电器技术。作为 US Battery 充电建议的一部分，充电方法根据充电过程中使用的充电阶段数分为三种基本方法。应该注意的是，基本充电阶段应在充电阶段结束时使电池充满电。使用此标准，浮动充电、维护充电和均衡充电不被视为基本充电阶段之一。这些基本的充电阶段方法可以定义如下：三阶段充电——使用大容量充电、吸收充电和完成充电（通常为恒流-恒压-恒流）进行充电。两阶段充电——仅使用大容量充电和吸收充电（通常是恒流 - 恒压）进行充电。单级（铁磁谐振）充电 – 使用具有逐渐减小电流和电压的单级充电进行充电。    US Battery 对深循环富液式铅酸 (FLA) 和密封吸收玻璃垫 (AGM) 电池的充电建议已附上。请注意，为每一项推荐的充电参数取决于电池类型和充电器类型。这些充电参数通常由用户可以选择或编程的特定充电算法控制。用户应咨询充电器制造商和/或 US Battery，以正确选择或编程算法控制的充电器。US Battery 更喜欢使用具有 dV/dt 充电终止功能的三阶段充电，以大限度地缩短完全充电所需的充电时间，并降低电池和电池组充电不足或过度充电的风险。 

公司简介     Trojan电池公司由乔治•戈德伯(George Godber)和卡尔•斯皮尔(Carl Speer)于1925年创立，是深循环电池的全球领军制造商。从富液式深循环电池到AGM电池和胶体电池，Trojan凭借其逾90年的电池制造经验，塑造了深循环电池技术领域。     以1952年发明用于微型三轮车的高尔夫车电池为开端，Trojan成为了高尔夫领域深循环电池技术开发的先锋，成功将机动车引入高尔夫运动。对于Trojan来说，这开拓了一个迄今影响全球深循环电池市场的领导业界、厉行创新的遗产，产品涉及高尔夫球车和多功能车、可再生能源、交通工具、地板清洁机械、空中作业平台、船舶以及休闲车等应用。    Trojan总部设在加州圣菲斯普林斯(Santa Fe Springs)。它在加州和佐治亚州运营着四个获得ISO 9001:2008 认证的制造工厂，两个专注于深循环电池技术的高级研发中心，并在欧洲、阿联酋和亚洲设有国际办事处。    Trojan是国际电池（组）委员会(BCI)、高级铅酸电池协会 (ALABC)引以为傲的会员，也是保加利亚科学院的合作技术研究伙伴。Trojan采用严格的工业电池测试程序，符合国际电池（组）委员会(BCI)和国际电工委员会(IEC)的测试标准AT A GLANCE     公司信息一览员工：美国员工总人数：600多人产品富液式深循环电池– 2, 4, 6, 8, 12, 36 伏 深循环AGM电池 – 6, 12 伏 深循环胶体电池 – 6, 12 伏    产业重点高尔夫球车和多功能车、NEV纯电动车、船舶、地板清洁机械、空中作业平台、货物搬运、休闲车和可再生能源等应用。     环境管理Trojan始终是环境管理的积极支持者。它的环境管理重点是清洁能源行动和再回收计划。Trojan制造的电池中有97%可回收利用。Trojan与南加州爱迪生公司(SCE)合作，节省了超过800万千瓦小时，削减了超过1,200万磅的二氧化碳排放，大大减少了每年的能源消耗和碳足迹。获奖与荣誉2009年南加州爱迪生公司环境英雄奖圣菲斯普林斯年度出口商《洛杉矶商业杂志》总裁颁发的家族企业奖加州和佐治亚制造工厂获得ISO 9001:2008认证高尔夫球场行业和杂志2011年“最受尊敬的”公司吉尼2012“杰出表现”奖2012“太阳能应用项目年度奖” —— 阿联酋迪拜农村地区太阳能供电街灯2013年弗若斯特沙利文“创新企业奖数据表签名线被淹6 伏深循环富液电池 - 采用 T2 技术™T-605T-105T-105 更多T-125T-125 更多T-145T-145 更多TE35J250GJ250PJ305-ACJ305G-ACJ305P-ACJ305H-ACJ305HG-ACL16E-ACL16G-ACL16P-ACL16H-ACL16HG-ACL16PL16HJ305PG-ACL16PG-AC8 伏深循环富液电池 - 采用 T2 技术™DC-8VT-875T-890游侠™ 16012 伏深循环富液电池 - 采用 T2 技术™24TMX27TMX27TMH30XHS31XHST-1260 加T-1275T-1275 更多J150J150 更多J185E-ACJ185G-ACJ185P-ACJ185H-ACJ185HG-ACDC-500MLJ185PG-AC36 伏深循环富液电池 - 采用 T2 技术™18DC-500ML溢价线淹没深循环富液电池——采用 T2 Technology™T-105 重新L16RE-AL16RE-BL16RE-2V工业线路被淹深循环富液电池——采用 T2 Technology™IND9-6VIND13-6VIND17-6VIND23-4VIND27-2VIND29-4VIND33-2V海洋/房车深循环淹没船用/RV 深循环电池 – 采用 T2 Technology™SCS150SCS200SCS225深循环年度股东大会Deep-Cycle Reliant™ AGM 电池 – 即将推出T105-AGMJ305-AGML16-AGMT875-AGMT1275-AGMJ185-AGM深循环 AGM 电池U1-AGM 12-AGM 22-AGM 24-AGM 27-AGM 31-AGM超速 AGM 31™两用 AGM 电池6V-AGM8天年度股东大会深循环凝胶深循环凝胶电池6V-凝胶TE35-凝胶8D凝胶24-凝胶27-凝胶31-凝胶5SHP-凝胶应用行业：PreviousNext1高空作业平台全世界顶尖的高空作业平台生产商和设备租赁公司，均信任 Trojan 深循环电池。无论环境多么恶劣，设备要求多么苛刻. 从剪叉式升降平台到大多数高空升降机应用，您都可以凭借Trojan 电池来战胜竞争对手。Trojan 独家设计的 Maxguard® 隔板，结合专有配方 Alpha Plus®高密度铅膏晶体，可以有效提高电池使用寿命、延长运行时间并节省维护费用。电池耐用、可靠以及卓越性能确保意外停机时间短，工作时数更长！了解我们的AC系列电池。此类电池是专为高空作业平台应用设计。在重负荷的工作中，可选用格外耐久的Polyon®外壳的深循环电池。Trojan通过电话或互联网提供出色的技术支持，而且我们的产品可以通过我们遍及全球的主分销网络获得。Trojan的HydroLink注水系统简化了电池注水加水，并使Trojan深循环富液式电池的性能和使用寿命实现最大化。 HydroLink专为Trojan的6v、8v、以及12v富液式电池而设计，注水过程中不再依靠猜测。一旦安装完成，一整套电池可在30秒钟之内加满水。PreviousNext1地板清洁器地板清洁机突如其来的故障，随时会造成巨大损失。因此可靠的电源非常重要。 顶级地板清洁机的制造商和维护机构均知道， Trojan 电池能够于最苛刻的作业环境下，为地板清洁机提供电源。请跟随他们的脚步，将电池更换为 Trojan 深循环产品吧！ Trojan电池，让您的产品光芒四射！Trojan 独家专利设计的 Maxguard® 隔板，结合专有配方 Alpha Plus®高密度铅膏，可以有效提高电池使用寿命、延长运行时间并节省维护费用。耐用、可靠，卓越的性能令故障次数减少，并增加高效的工作时间。了解我们的AC系列电池。此类电池是专为地板清洁机应用设计。在重负荷的工作中，可选用格外耐久的Polyon®外壳的深循环电池。Trojan通过电话或互联网提供出色的技术支持，而且我们的产品可以通过我们遍及全球的主分销网络获得。Trojan的HydroLink注水系统简化了电池注水加水，并使Trojan深循环富液式电池的性能和使用寿命实现最大化。 HydroLink专为Trojan的6v、8v、以及12v富液式电池而设计，注水过程中不再依靠猜测。一旦安装完成，一整套电池可在30秒钟之内加满水。交通当涉及到重型卡车和商用车应用并选择合适的电池真正有所作为？毕竟，不 是所有的重型卡车电池一样吗？Trojan的OverDrive AGM31™电池是一种真正的深循环电池，设计工艺保证能 够承受多次深度放电等苛刻条件，其冷起动电流CCA值能够达到730安培，可 满足今天高负荷发动机的启动需求。OverDrive电池在设计上的一些特点的一系列的特殊设计，使它能够提供持久的能源储存，满足高负荷辅助动力系统 (APU)、冷藏和提升门应用的需要。如果选用了错误类型的电池，其性能会令人失望，寿命会大大缩减，而且浪 费钱。大多数富液式电池以及双功能AGM电池最适合间歇式供电，不能满 足今天交通应用的需求。Trojan OverDrive AGM 31™提供高功率循环的长时 间，以提供730冷起动电流的能力。对于启动应用程序，TRANSPOWER™ST1000提供1000冷起动电流。Over Drive AGM 31 电池 是唯一专门设计以满足采暖和空调（HVAC）以及 无卡车怠速要求的辅助动力装置（APU）的严苛需求的深循环电池。Over Drive AGM 31 电池 提供了坚固的耐用性和重型与超重型升降门应用 所需的深度循环能力。Over Drive AGM 31可提供持续而可靠的电力， 满足冷藏和变频器的需要。Over Drive AGM 31 和 Trans Power ST1000 AGM 提供出色的启动功率 – 即使在极端的天气条件下。Trojan 的 Over Drive AGM 31型 电池具有强大的隔板结构，重型耐腐蚀栅 格，高密度膏和坚固的壳体。PreviousNext1水上 / 娱乐汽车无论您在水里还是陆地上，Trojan 都能为您提供前进的动力。去湖边垂钓，捉回一条能拿大奖的巴斯鲈鱼，开着你的露营车到乡村参加一年一度的聚会，在周末开着你的露营车去露营，或在一个微风习习的夏日到海上驾船扬帆……只要你拥有激情，驾驶你最喜爱的船只或露营车，就能让你更加贴近、更好享受户外的自然风景。自1925年以来，Trojan的深循环电池满足了狂热的露营车车主和游艇船东的要求。深循环富液式电池、AGM电池、以及凝胶电池配有把手，易于在狭小的空间中搬动，而且拥有双端子，方便连接所有的电子设备。深循环型号上较大的注水口盖降低了酸液泄漏的可能性Trojan 专有的 Maxguard® 隔板结合独有的 Alpha Plus® 铅膏配方，可以增加电池使用寿命、延长运行时间并降低维护费用Trojan的HydroLink注水系统简化了电池加水，并使Trojan深循环富液式电池的性能和使用寿命实现最大化。 HydroLink专为Trojan的6v、8v、以及12v富液式电池而设计，注水过程中不再依靠猜测。一旦安装完成，一整套电池可在30秒钟之内加满水。产品图片：