发动机挖机出油阀131110-8020 A61
发动机挖机出油阀131110-8020 A61
出油阀是汽车上的部件之一,出油阀的下部呈十字断面,既能导向,又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面,称为减压环带,其作用是在供油终了时,使高压油管内的油压迅速下降,避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大,压力迅速减小,停喷迅速。 工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为进油-供油-回油三个阶段。
中路通主营产品有VE泵及相关配件(如:泵头,输油泵,传动轴,电磁阀等),油嘴(有DN,DNP,S,SN,P,PN等型号),柱塞(有A,AD,P,PS7100,P8500等型号),出油阀,适配洋马X.7、X.6、X.5、X.4泵头,卡特控制阀,德尔福控制阀等。
作用GS8SF3004 83 22 69
(1)防止喷油前滴油,提高喷射速度:喷油泵供油时,待油压高于出油阀弹簧的预紧力和高压油管内的残余压力后,出油阀升起,其密封锥面离开阀座。必须等到出油阀上的减压带完全离开阀座的导向孔时,泵油室的燃油才能进入高压油管。
(2)防止喷油后滴油,提高关闭速度:停止供油时,出油阀减压带的下沿一进入导管时,高压油管与泵室的通路便被切断。当出油阀完全座落后下降了一距离h,因而高压油管的容积得到增大,使油压迅速地下降1MPa~2MPa,断油迅速干脆,防止了因油压的波动和“管缩油涨”而产生喷后滴油。
(3)防止燃油倒流,使高压油管内保持一定的残余压力。
出油阀 A 131160-9120 A72
出油阀 A 131110-9020 A71
出油阀 A 131110-8820 A69
出油阀 A 131110-8820 A69
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出油阀 A661 A661
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