今日期货盘面震荡运行，05合约收于3169，较前一交易日基本持平。现货方面，多数地区报价以稳为主，部分区域仍有补涨现象，但整体波动相对较小，波动幅度仅限于10-20元/吨，全天成交表现一般。 基本面

截至本周三，北方市场硅锰6517（现金）5550-5650元/吨，环比上周三价格上涨25元；南方市场硅锰6517（现金）5600-5650元/吨，环比上周三价格上涨25元。

【铜库存】12月2日LME铜库存增350吨至162150吨。 【铝库存】12月2日LME铝库存减2500吨至533400吨。 【铅库存】12月2日LME铅库存减3800吨至253150吨。 【锌库存】12月2日LME锌库存增75吨至52450吨。 【锡库存】12月2日LME锡库存增50吨至3195吨。 【镍库存】12月2日LME镍库存减84吨至252990吨。

SM2601合约开于5712元/吨，最终收于5724元/吨，跌幅0.03%，日最高价5754元/吨，最低价5710元/吨。成交量10.24万手，持仓量200018手。今日盘面延续震荡走势。从成本端来看，锰矿市场继续坚挺，贸易商挺价信心较高，硅锰成本支撑强。从供应端来看，北方地区合金厂计划内仍有新增产能投产，供应端压力增加；南方地区开工整体开工偏低，供应释放较稳。硅锰产区现货价格在成本线左右波动，亏损压力较大。从需求端来看，钢厂新一轮招标正逐步展开，对锰硅市场的承接力度仍需验证。总体来看，市场观望新一轮钢招价格，短期硅锰现货价格仍偏弱震荡。

3日，全国主流城市热轧板卷报价下跌10元/吨，出口价格下跌1-5美元/吨。

在富士康科技集团统筹推动下，荣炭科技与中南大学团队协作开展的“钠离子正极材料项目”顺利结题，发布新一代钠离子电池正极材料“3S1”。“3S1”正极材料表现出优异的综合性能：粉末压实密度约3.4g/cm3，在支持4C以上放电的同时，18650电芯实测可达≥5C高倍率放电；低温-40℃条件下放电容量保持率>65%，并通过高温存储等可靠性测试，兼顾能量密度、倍率输出与全气候适应性。

恩捷股份（002812.SZ）公告称，公司拟以发行股份等方式购买青岛中科华联新材料股份有限公司(以下简称“中科华联”)100%股权并募集配套资金。本次交易完成后，恩捷股份将实现从隔膜装备到隔膜产品的产业链垂直整合，通过自身在锂电池隔膜领域的技术优势与中科华联先进装备制造能力的深度融合，进一步释放产能潜力，在提产降本的同时实现产业链协同与发展共赢。

乘联分会发布数据，初步统计：11月1-30日，全国乘用车市场零售226.3万辆，同比去年同期下降7%，较上月增长1%，今年以来累计零售2,151.9万辆，同比增长6%；11月1-30日,全国乘用车新能源市场零售135.4万辆，同比去年同期增长7%，较上月增长6%，今年以来累计零售1,150.4万辆，同比增长20%；2025年11月1-30日，全国乘用车新能源市场零售渗透率59.8%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率57.5%。

武义中凌新能源动力电池智能制造基地项目在浙江金华开工。中凌新能源动力电池智能制造基地项目由中创新航（03931.HK）和零跑汽车（09863.HK）合资成立，预计2026年6月投产，达产后年产值超100亿元。

旧国标电动自行车彻底退出历史舞台，新国标正式全面实施。电动自行车主机厂、锂电池供应商以及数以亿计的用户，都已卷入这场变革。新国标对整车重量的限制（含电池低于55公斤），直接推动了电动自行车动力电池的锂电化进程。铅酸电池因其重量大、能量密度低，将逐步让位于锂电池。