• 06/23 2026·星期二
    上期所合约价格预警:2026-06-23 21:15:56
    【行情异动】截止21:15:56,沪锡主连价格为396130,16分钟内跌幅达1.01%

    原创
    【热卷出口成交反馈】
    市场反馈,目前对于SAE1006的热轧板卷的离岸价为510美元/吨,发货港口为鲅鱼圈,到货国为东南亚,成交量约为200吨

    鸿劲新材高强韧铝合金件量产并装机应用
    【SMM快讯】据报道,鸿劲新材南通研究院与国内某头部具身机器龙头企业联合开发的专用高强韧铝合金结构件,,已实现规模化量产,该材料零部件已全面搭载于合作方最新一代旗舰款具身机器人,助力机器人轻量化与结构强度双向升级。

    2026年芜湖基地项目伊之密拟中标
    【SMM快讯】据报道,2026年6月16日,芜湖基地镁合金产能构建项目(一期)(800-850T镁合金高压压铸岛设备更新)中标结果公示,伊之密股份有限公司拟中标柳州五菱汽车工业有限公司本次采购项目。公示期自2026年6月16日起三个工作日。

    文灿股份推进工厂改造 提升新能源产能效率
    【SMM快讯】据报道,文灿股份正分阶段推进旗下百炼多座工厂实施自动化、产线升级改造。目前大连工厂改造项目已落地完毕,产能与品控能力提升,可更好匹配国内新能源制动件需求。海外基地方面,墨西哥圣米格尔工厂布局高压铸造产线,匈牙利工厂新增低压铸造产线,进一步丰富新能源产品矩阵。长期来看,产线改造有助于降低损耗、提升运营效率。

    原创
    6月23日铸造铝合金仓单注册量增151吨
    【SMM快讯】上期所数据显示,6月23日,铸造铝合金仓单总注册量为33696吨,较前一交易日增加151吨。其中上海地区总注册量3558吨,较前一交易日增加602吨;广东地区总注册量5441吨,较前一交易日减少60吨;江苏地区总注册量7686吨,较前一交易日增加0吨;浙江地区总注册量10820吨,较前一交易日减少361吨;重庆地区总注册量5346吨,较前一交易日减少30吨;四川地区总注册量845吨,较前一交易日增加0吨。

    【湖北公安储能项目全容量并网运行】
    近日,湖北工程有限公司公众号发布消息称其承建的湖北公安108MW/216MWh储能项目EPC总承包项目全容量并网,将为区域新型电力系统建设和经济社会发展提供坚实能源支撑。该项目是区域新型电力系统重要调峰支撑工程,位于湖北省荆州市公安县,配置储能系统容量108MW/216MWh,采用集中式电化学储能,均为跟网型储能系统,电芯采用磷酸铁锂电池。项目建成后,可充分发挥电能时移、调峰调频作用,显著提升区域风电、光伏等可再生能源消纳能力,推动“新能源+储能”一体化发展新模式落地,缓解用电高峰期电网供电压力,优化区域电能质量和能源结构。同时,项目还有助于完善湖北共享储能示范应用体系,筑牢华中地区电力安全保障防线,为地方经济社会绿色低碳转型与高质量发展提供坚实能源支撑。

    【清远清城白庙独立储能项目全站投入商运】
    近日,清远清城区白庙地块独立储能电站全站投入商运,项目由三期工程构成,总装机容量508MW/1016MWh,是广东省新型储能重点落地工程,广东省首个GWh等级、投运规模最大的独立储能电站。作为华南地区电网侧储能的核心标杆场站,项目大幅提升区域储能资源统筹能力,填补粤北大型储能枢纽空白,为广东新型储能规模化、集群化发展树立样板,为粤北电网柔性调节、本地风光新能源消纳提供强力支撑,助力全省构建更为稳定、高效、灵活的新型电力系统。

    【SMM铝快讯】Grainger & Worrall获超3000万英镑订单 铝铸件业务加速拓展航空航天与国防市场
    英国精密铝砂型铸造企业Grainger & Worrall宣布,2026年前六个月已获得超过3000万英镑(约3840万美元)新订单,主要来自航空航天、国防及能源领域。公司凭借复杂铝砂型铸件制造能力,成功获得轻型航空发动机、特种车辆变速箱及数据中心设备等项目订单。受全球经济不确定性、电动车市场增长放缓、能源成本高企及贸易政策影响,公司核心汽车业务近年来承压,因此于18个月前启动多元化战略。随着新市场订单增长,公司已批准100万英镑投资计划,并计划新增30名员工,涵盖生产、设备维护及质量管理岗位。Grainger & Worrall表示,未来将持续加大数字砂型打印、冶金工程及精密测量技术投入,以提升高端铝铸件开发和量产能力。

    【SMM铝快讯】Austal Vietnam交付首艘钢铝混合船舶 拓展多材料造船能力
    澳大利亚船舶制造商Austal旗下越南船厂Austal Vietnam近日向法属波利尼西亚航运企业Degage Group交付71米滚装客货渡轮Dory 2,标志着该船厂首次完成钢铝混合结构船舶建造。该船于2024年开工建设,2026年3月下水,并于6月15日在越南头顿(Vung Tau)正式交付。与Austal Vietnam长期专注铝合金船舶制造不同,Dory 2采用钢制船体与铝制上层建筑组合设计,体现船厂向多材料船舶建造领域拓展。该船可搭载140名乘客及17名船员,最大载货能力达1400吨,货舱面积约494平方米,可运输集装箱、托盘货物及车辆,主要服务于法属波利尼西亚帕皮提(Papeete)与帕利瑟群岛(Palliser Islands)之间航线。业内认为,钢铝混合结构兼顾强度与轻量化优势,有助于提升船舶燃油效率及运营性能。