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52213双向推力球轴承NSK进口轴承品牌完全 种
¥ 90/套
产品详情
外径 | 100mm | 内径 | 65mm |
类型 | 52213 | 品牌 | NSK |
旧类型 | 38213 | 分量 | 1.36kg |
厚度 | 47mm | 用处 | 通用 |
滚道类型 | 直线滚道 | 保持架及其材料 | J钢板冲压 |
运用特性 | 高速 | 轴承原料 | 不锈轴承钢AISI440(9Cr18) |
样品或现货 | 现货 | 翻滚体列数 | 双列 |
类型 | 推力球轴承 |
其他规格 | 默许规格 |
推力球轴承组成:
推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。
与轴合作的称轴圈,与外壳合作的称座圈。
推力球轴承品种:
接受力状况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。
单向推力球轴承,可接受单向轴向负荷。
双向推力球轴承,可接受双向轴向负荷。
双向推力球轴承,其中圈与轴合作。
座圈的装置面呈球面的轴承,具有调心功能,能够削减装置差错的影响。
推力球轴承不能接受径向负荷,极限转速较低。
推力球轴承的用处:
只适用于接受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和翻滚体是别离的,能够别离装拆。
推力球轴承
推力球轴承只能接受轴向载荷。轴承套圈装置在轴上的称为轴圈,那些装置在轴承座中的
称为座圈,两种垫圈都有球道。
推力球轴承有两品种型:单向的只能接受一个方向的轴向载荷,双向的可接受双向轴向载荷。
双向推力球轴承的中圈用轴肩和衬套作轴向定位。
由于润滑剂为离心力所抛甩,所以推力球轴承不适用高速工作。当用于水平轴时,有必要外加
一个最小的轴向载荷。
冲压钢板,聚酰胺树脂,车制高强度黄铜或低碳钢均被用于制作保持架。
有必要当心保护以防别离的套圈和球保持架组件损害。
推力轴承
TTC.无保持架推力轴承
TTSP.方向盘接头推力轴承
TTHD.重型推力轴承
针对某些特殊用处,即仅有的负荷是轴向负荷的状况下,铁姆肯有两种根本的推力轴承:一种是在半停止(摇摆)状况下运用的(TTC-无保持架,TTSP-有保持架),
另一种是能在相对高速状况下工作的重负荷用处推力轴承(TTHD)。
双向推力球轴承
单向推力球轴承,接受一个方向的轴向负荷,双向轴承能够接受二个方向的轴向负荷。
为了减轻装置差错等的影响,还有在外圈上装置球面座圈的推力球轴承。
小型轴承,首要选用钢板冲压保持架。大型轴承,选用车制保持架。
双列向心推力球轴承
双列向心推力球轴承是将2个单列向心推力球轴承的外圈反面相吻合,内圈、外圈均各为一体的结构。因而,这种结构的轴承,具有二个方向的推力负荷才能。
推力球轴承
推力球轴承只能接受轴向载荷。轴承套圈装置在轴上的称为轴圈,那些装置在轴承座中的
称为座圈,两种垫圈都有球道。推力球轴承有两品种型:单向的只能接受一个方向的轴向载荷,双向的可接受双向轴向载荷。双向推力球轴承的中圈用轴肩和衬套作轴向定位。
由于润滑剂为离心力所抛甩,所以推力球轴承不适用高速工作。当用于水平轴时,有必要外加
一个最小的轴向载荷。冲压钢板,聚酰胺树脂,车制高强度黄铜或低碳钢均被用于制作保持架。有必要当心保护以防别离的套圈和球保持架组件损害。
推力球轴承是用来专门接受轴向力的专用轴承,就是轴平行的方向的力的轴承. 推力轴承也称作止推轴承. 止推轴承一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干翻滚体组成,一般止推垫片分为轴片和座片,翻滚体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成全体.该类型轴承最常见是钢球式推力轴承. 推力球轴承是一种别离型轴承,轴圈、座圈能够和保持架、钢球的组件别离。轴圈是与轴相合作的套圈,单向推力球轴承是只能接受一个方向的轴向负荷,双向推力球轴承能够接受两个方向的轴向负荷;推力球轴承不能约束轴的径向位移,极限转速很低,单向推力球轴承能够约束轴和壳体的一个方向的轴向位移,双向轴承能够约束两个方向的轴向位移。
天津市川本动力机械有限公司专业营销原装进口轴承:瑞典SKF轴承、日本NSK轴承、NTN轴承、KOYO轴承、NACHI轴承、IKO轴承、THK轴承、ASAHI轴承、EASE轴承、IJK轴承、NMB轴承、ASK轴承、JAF轴承、HIC轴承、KYK轴承、德国FAG轴承、INA轴承、美国TIMKEN铁姆肯轴承、UBC轴承等,我公司从香港、新加坡、日本等地直接进货,并得到直接供货商认可,然后确保货源安稳,质量最优。
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